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時代的發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的步伐正在加快。

能源供需矛盾日益突出。

對節(jié)能和綠色照明的要求越來越迫切。

節(jié)約能源已成為一項緊迫而重要的任務(wù)。

地方政府工作報告明確了年度節(jié)能降耗指標。

電力電子技術(shù)的快速發(fā)展和一些舊技術(shù)的不斷淘汰導(dǎo)致了許多節(jié)能技術(shù)的快速增長。

目前，照明控制電路在照明節(jié)能技術(shù)中有許多方法可以神秘地表達產(chǎn)品的技術(shù)路線。

產(chǎn)品性能由午夜的燈光控制。

傳統(tǒng)的電磁換檔控制由時間間隔控制。

傳統(tǒng)的電磁固定降壓控制是否客觀、合理和正確，是否適合商業(yè)用途。

毫無疑問，每個人都覺得能源危機為產(chǎn)品的研發(fā)投入了資金。

虹橋機場西區(qū)建設(shè)中高桿燈照明設(shè)計是一項大型工程。

高桿燈點亮的數(shù)量有必要在不影響停機坪照明亮度的情況下降低高桿燈的電能消耗。

圖1所示的高桿燈控制回路系統(tǒng)分析有三種方式來控制高桿燈的手動控制模式、計算機遠程控制模式、時鐘控制模式、選擇高桿燈照明控制模式的sa開關(guān)，并且需要在一段時間之后關(guān)閉上部燈。

通宵電路的上部燈將在夜間保持正常亮起。