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太陽能路燈需要考慮外環(huán)太陽能路燈結(jié)構(gòu)的阻力。

我們已經(jīng)非常清楚了。

在此基礎(chǔ)上，太陽能路燈設(shè)計者應(yīng)考慮燈桿高度的問題。

一個高度應(yīng)考慮對外部環(huán)境要求的抵抗力。

一個風(fēng)阻問題不容忽視。

電池模塊的抗風(fēng)設(shè)計。

現(xiàn)在，太陽能路燈的重新設(shè)計是基于組件制造商的技術(shù)參數(shù)。

同樣的原理適用于電池模塊的風(fēng)阻系數(shù)。

電池模塊的壓力由不同的壓力測量。

太陽能路燈應(yīng)無風(fēng)阻系數(shù)。

太陽能路燈的選用應(yīng)滿足10級抗臺風(fēng)系數(shù)的要求。

選擇燈桿的風(fēng)阻系數(shù)后，電池模塊燈桿之間的連接應(yīng)考慮一個關(guān)鍵因素。

第二個關(guān)鍵因素是太陽能路燈的風(fēng)阻系數(shù)。

一個關(guān)鍵因素是燈桿的抗風(fēng)性能。

燈桿有一定的高度。

關(guān)鍵因素是測試燈桿的抗風(fēng)能力。

比較了太陽能模塊的燈桿之間的連接。